Văn bản do Cục trưởng Cục Hàng không Việt Nam Đinh Việt Thắng ký nêu rõ: Theo Quyết định 347/2015, đến năm 2030, Cảng HKQT Vinh được quy hoạch là cảng hàng không cấp 4E, sân bay quân sự cấp I; Lượng hành khách tiếp nhận 7 triệu hành khách/năm, sản lượng vận chuyển hàng hóa 22.000 tấn hàng hóa/năm.
Định hướng sau năm 2030, là cảng hàng không cấp 4E, sân bay quân sự cấp I; sản lượng hành khách tiếp nhận đạt công suất 10 triệu khách/năm, sản lượng hàng hóa 62.000 tấn hàng hóa/năm.
Tuy nhiên, Quyết định số 236/2018 của Thủ tướng Chính phủ phê duyệt điều chỉnh Quy hoạch phát triển giao thông vận tải hàng không giai đoạn đến năm 2020, định hướng đến năm 2030 xác định: Cảng hàng không quốc tế Vinh giai đoạn đến năm 2030 đạt công suất thiết kế là 8 triệu khách/năm.
Theo hồ sơ quy hoạch phát triển hệ thống cảng hàng không, sân bay toàn quốc đã được Bộ GTVT trình Thủ tướng Chính phủ tại Tờ trình số 13833, Cảng HKQT Vinh được xác định mở rộng để đạt công suất 8 triệu khách/năm trong giai đoạn đến năm 2030; tầm nhìn đến năm 2050 tiếp tục mở rộng để đạt 14 triệu khách/năm.
Thực tế, trong thời gian qua, Cảng HKQT Vinh đã có sự tăng trưởng rất nhanh. Nhiều hạng mục công trình chính bị quá tải, lượng khai thác thực tế đã vượt xa so với dự báo trước đây.
Việc điều chỉnh quy hoạch là cần thiết và cần phải được nghiên cứu ngay từ bây giờ, nhằm phù hợp với Quy hoạch phát triển GTVT hàng không giai đoạn đến năm 2020 định hướng đến năm 2030 được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt, phù hợp với quy hoạch tổng thể phát triển hệ thống cảng hàng không, sân bay toàn quốc cũng đã và đang được điều chỉnh, đáp ứng yêu cầu phát triển kinh tế - xã hội, an ninh quốc phòng và tăng trưởng của ngành hàng không./.
Theo PV - taichinhdoanhnghiep.net.vn
