Cầu Mô Vĩnh dài hơn 146 m, rộng 9 m, gồm 4 nhịp bêtông cốt thép và bêtông cốt thép dự ứng lực. Hai đầu cầu được thiết kế đường dẫn đạt tiêu chuẩn đường cấp 5 đồng bằng, nền đường rộng 7,5 m, mặt đường rộng 5,5 m. Dự án khởi công đầu năm 2024, do Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng huyện Thanh Chương cũ làm chủ đầu tư, sau đó được chuyển giao cho Ban Quản lý dự án công trình giao thông tỉnh Nghệ An quản lý.
Theo thiết kế, công trình sẽ thay thế điểm qua sông tạm, kết nối hai xã Hoa Quân và Kim Bảng, giúp người dân đi lại an toàn hơn, nhất là mùa mưa lũ, đồng thời rút ngắn quãng đường vận chuyển hàng hóa và thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội khu vực.
Theo Ban Quản lý dự án công trình giao thông tỉnh Nghệ An, nguyên nhân là diện tích đất phục vụ xây dựng đường dẫn qua đất nông nghiệp của hai xã Hoa Quân và Kim Bảng chưa được bồi thường, giải phóng mặt bằng trước thời điểm dự án được chuyển giao chủ đầu tư. Vì vậy, các hạng mục còn lại chưa thể triển khai.
Việc cầu chưa thông xe khiến hàng nghìn người dân hai xã tiếp tục phải đi qua cầu tạm phía dưới bằng xe máy. Vào mùa mưa lũ, việc qua lại tiềm ẩn nhiều nguy cơ mất an toàn. Xe tải chở vật liệu xây dựng, thu mua nông sản cũng không thể lưu thông qua cầu, phải trung chuyển hoặc đi đường vòng, làm tăng chi phí vận chuyển và ảnh hưởng tiêu thụ nông sản.
