Sáng 11/12, tại TP Vinh (Nghệ An), Phó Thủ tướng Chính Phủ Lê Văn Thành chủ trì hội nghị trực tuyến của Chính phủ với một số địa phương về tình hình triển khai các dự án thành phần trên tuyến đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2017 - 2020. Bộ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Văn Thể cùng dự.
Điểm cầu Hà Tĩnh do Phó Chủ tịch Thường trực UBND tỉnh Nguyễn Hồng Lĩnh điều hành.
Dự án xây dựng một số đoạn đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2017 - 2020 gồm 11 dự án thành phần. Trong đó, có 8 dự án đầu tư công và 3 dự án đầu tư theo phương thức đối tác công - tư.
Công tác GPMB được bắt đầu từ tháng 6/2019, đến nay đã cơ bản hoàn thành. Lũy kế giá trị giải ngân cho GPMB đến nay đạt 12.664 tỷ đồng, tương đương 84,2%.
Hiện tại, toàn bộ 11/11 dự án thành phần đã khởi công xây dựng, khối lượng hoàn thành đạt gần 2.856 tỷ đồng (tính từ tháng 10/2020 đến nay), tương đương 4,7% giá trị các hợp đồng; luỹ kế khối lượng hoàn thành đạt khoảng 21,7% giá trị các hợp đồng.
Giải ngân cho công tác xây lắp, tư vấn, quản lý và chi phí khác (luỹ kế đến nay) đạt hơn 17.476 tỷ đồng (đạt 32,22%).
Tại hội nghị, các địa phương, nhà đầu tư cũng báo cáo thêm về tình hình tiến độ thi công và một số khó khăn trong việc triển khai các dự án, đặc biệt là nguồn vật liệu đắp nền, bãi đổ thải…
Về dự án thành phần đoạn Diễn Châu (Nghệ An) - Bãi Vọt (Hà Tĩnh), tổng mức đầu tư 13.338 tỷ đồng; nhà thầu là Liên danh Công ty TNHH Hoà Hiệp - Công ty CP Tập đoàn CIENCO4 - Công ty TNHH Đầu tư Núi Hồng - Tổng công ty Xây dựng Trường Sơn - Công ty CP Đầu tư và Xây dựng VINA2.
Dự án khởi công ngày 22/5/2021 và dự kiến hoàn thành vào tháng 5/2024. Giá trị khối lượng hoàn thành đến nay khoảng 45 tỷ đồng, đạt 0,5% giá trị chi phí xây lắp.
Đoạn qua Hà Tĩnh có chiều dài 4,84 km. Tỉnh đã hoàn thành công tác GPMB, bàn giao cho chủ đầu tư. Tổng kinh phí đã bố trí là 140,5 tỷ đồng, đã giải ngân gần 134 tỷ đồng (đạt 95,14%), trong đó vốn năm 2021 đã giải ngân là 24 tỷ đồng (đạt 99,71%).
Tỉnh Hà Tĩnh đã có đề nghị Trung ương chỉ đạo các nhà đầu tư, đơn vị liên quan cần làm việc cụ thể với địa phương để xác định các tuyến đường, công trình mượn phục vụ thi công dự án và có phương án đầu tư hoàn trả, sửa chữa theo quy định. Cùng đó, cần thiết kế bổ sung hệ thống cống kỹ thuật để phục vụ đi ngầm của hệ thống hạ tầng kỹ thuật tại nút giao thông giữa đường cao tốc và Quốc lộ 8 (đường điện, nước, viễn thông).
Kết luận hội nghị, Phó Thủ tướng Chính phủ Lê Văn Thành cho rằng, thời gian qua, Bộ GTVT đã tập trung kiểm tra, hỗ trợ các đơn vị tháo gỡ khó khăn; các địa phương, ban quản lý các dự án, nhà thầu vào cuộc với tinh thần tích cực, bám sát công trường, đạt được khối lượng thi công lớn. Khối lượng GPMB cơ bản đã hoàn thành, tỷ lệ giải ngân đạt cao.
Tuy nhiên, bên cạnh đó vẫn còn một số tồn tại như: thiếu bãi đổ thải, mỏ vật liệu; một số dự án thành phần đang chậm tiến độ…
Phó Thủ tướng Chính phủ đề nghị, thời gian tới, một số địa phương còn vướng mắc về các mỏ vật liệu phục vụ thi công dự án cần sớm phối hợp cùng với nhà thầu, có các giải pháp tháo gỡ khó khăn, hoàn thành trước 15/1/2022. Đồng thời, các đơn vị, địa phương sớm triển khai hoàn thành di dời đường điện (trụ cao thế).
Về tiến độ thi công từng hạng mục, đề nghị các đơn vị thi công phối hợp ban quản lý dự án xây dựng kế hoạch cụ thể, đảm bảo thi công đúng tiến độ. Riêng các dự án đang chậm phải đẩy nhanh thi công bù để kịp tiến độ.
Phó Thủ tướng Chính phủ nhấn mạnh, chất lượng công trình phải được đặt lên hàng đầu. Các nhà thầu thi công phải hoàn thiện đầy đủ hồ sơ thi công, thực hiện đầy đủ quy trình thí nghiệm hiện trường và đảm bảo chất lượng công trình trên thực tế.
Ngoài ra, Bộ GTVT cần phối hợp với đơn vị tư vấn và các địa phương sớm triển khai các phần việc của dự án đường bộ cao tốc Bắc - Nam giai đoạn 2 (sau khi Quốc hội cho chủ trương)./.
