Vận tải hàng hóa đường sắt đang đà tăng cao, nhưng quay đầu giảm mạnh sau 3 ngày Hà Nội thực hiện giãn cách theo Chỉ thị 16.
Sau 3 ngày Hà Nội thực hiện giãn cách xã hội theo Chỉ thị 16 của Thủ tướng, ghi nhận của PV Báo Giao thông tại một số ga khu vực Hà Nội ngày hôm nay (26/7) vận tải hàng hoá đường sắt khá đìu hiu. Ga Giáp Bát đầu phía Bắc chỉ lác đác vài xe ô tô đang dỡ hàng từ toa xe xuống ô tô.
Đầu phía Nam ga Giáp Bát tương đối đông hơn, tuy nhiên, một lái xe Công ty Dịch vụ vận tải đường sắt Việt cho biết, do Hà Nội phong tỏa nên hàng dỡ chủ yếu đưa về kho, chưa đi trả khách được vì khách hàng chủ yếu ở các tỉnh lân cận như Hưng Yên, xe đi thì được, khi quay về sẽ khó khăn…
Hàng xếp thưa thớt, lác đác vài vị trí xếp hàng từ kho lên toa tàu. Anh Toàn Thắng, Trực ban hóa vận Trạm Vận tải đường sắt Giáp Bát cho biết, do không có hàng, sáng sớm nay đã bãi bỏ 1 đoàn tàu hàng chuyên tuyến Giáp Bát - Sóng Thần, đoàn còn lại vẫn chưa đủ hàng để lập tàu vì ách tắc, ô tô từ các tỉnh không thể đưa hàng về ga.
Tại dãy kho ga, nếu như đầu tháng 7 kín xe ô tô xếp - dỡ thì nay vắng tanh, chỉ có một xe ô tô đang tập kết hàng vào kho chờ xếp lên tàu. Trưởng ga Giáp Bát Hoàng Văn Triệu cho biết, Hà Nội mới thực hiện cách ly xã hội 3 ngày nhưng tại ga đã giảm khoảng 50% số đoàn tàu chuyên tuyến, xe xếp - dỡ, tấn xếp - dỡ giảm khoảng 60%.
Còn tại ga Hà Nội phía đường Lê Duẩn, nếu trước kia khu vực nhận hàng lẻ, hành lý của Công ty CP Vận tải đường sắt Hà Nội tấp nập người dân đến gửi hàng thì nay cửa đóng then cài do không có tàu.
Ngay cả khu vực nhận vận chuyển hàng hóa của đơn vị tư nhân trước cửa ga cũng vắng tanh.
Khu vực ga Hà Nội phía đường Trần Quý Cáp chỉ còn lác đác 2-3 toa xe xếp hàng lẻ, hàng thiết yếu, tiêu dùng đi theo tàu khách SE7 vào TP. HCM.
Ban đêm, khi tàu khách SE8 từ TP. HCM ra, sau khi dỡ hàng, nhân viên tranh thủ xếp hàng lẻ lên toa. Ông Tô Hòa, Phó giám đốc Chi nhánh Vận tải đường sắt miền Bắc cho biết, trước đây lượng hàng theo tàu khách này tương đối nhiều, tuy nhiên sau khi Hà Nội phong tỏa, hàng từ các tỉnh về không có, nhất là hàng lương thực, rau quả nên giảm nhiều.
Toa xe xếp hàng thiết yếu, lương khô theo tàu khách duy nhất SE8 vào TP. HCM
Còn tại ga Yên Viên, do chủ yếu xếp - dỡ container từ các tuyến về nên chưa ảnh hưởng nhiều. Nhất là tại đây xếp container hàng chuyển phát nhanh của bưu điện từ Hà Nội đi Sóng Thần (Bình Dương), loại hàng được ưu tiên vận chuyển, vì vậy hàng ngày vẫn xếp - dỡ hơn 20 container.
